气缸是发动机的主体部分,其结构包括缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件。它起到连接各个气缸和曲轴箱,支撑活塞、曲轴等零部件和附件的作用。发动机通过气体在密封的气缸内燃烧,将汽油的热能转化为机械能,进而推动活塞做功。
不同类型的气缸布置方式如下:
1. L型直列式:所有气缸以相同的角度,在一个平面内排列,仅用一个气缸盖。
2. V形排列:将所有的圆柱体分为两组,相邻的圆柱体以一定的夹角排列在一起,使两组圆柱体形成一个有夹角的平面。
3. W形布置:两个小V形组成一个大V形,两组V形发动机共用一个曲轴。
4. H形排列:表示圆柱体的夹角为180度。
5. VR排列:指夹角为15度的发动机。
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