AT变速箱挂档有咔哒响声的原因及解决办法有10点：

1. 因为汽车使用习惯不当导致的，出现异响是因为变速箱出现了打齿的现象，这是正常的。

2. 可能是因为变速箱内部的零件出现了问题。例如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部的输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构出现故障，我们要及时去4S店进行检查，维修变速箱内部的零件。

3. 变速箱的正常运作被影响了。变速箱的内部出现了故障，变速箱内的机油量过少了，或者是变速箱机油的质量太差了，造成润滑性有所下降，变速箱的正常运作就被影响到了。去维修店维修变速箱的内部、添加变速箱内的机油、使用质量好的变速箱机油。

4. 变速箱里的轴承齿轮这些部件出现比较严重的磨损，运作的时候就会发出咔哒的声音。去维修店更换变速箱里的轴承齿轮。

5. 换挡的拨叉有严重的磨损，磨损严重的话就会导致接触出现不良的情况，接触不良就会有一些缝隙出现。去维修店更换换挡的拨叉。

6. 离合器没有彻底分离，所以发出咔哒的声音。可以尝试一下把离合器踩到底。

7. 同步器故障。在换挡的时候发出了异响声，也有很大的概率是同步器出现问题了，需要对同步器进行维修，没办法维修的就需要直接进行更换。

8. 冷车启动。车辆是冷车启动的话，变速箱里的机油还没有得到很好的润滑，所以在挂挡的时候发出了异响声，我们让车辆慢慢的热起来再行驶。

9. 冷车气门间隙大，且润滑不良。现象是冷车状态到热车状态过程之间，挂挡有咔哒声，持续时间3分钟左右。这是正常现象，不用管。

10. 挂挡时车没停稳。这种操作不但会有异响，还会极大地缩短变速箱寿命。要停稳车辆，再进行挂挡操作。如果是正常行车上路换档的话，不会存在异响。

实在找不到问题的话，可以把车辆到4S店或者是维修店进行检修，这是比较靠谱的方法。车辆需要定期进行保养，保养的过程中就能发现很多潜在的故障，这样可以规避一些安全隐患。