涡轮增压直喷(TSI)和双离合器变速器(DSG)是两种不同的汽车技术。
TSI技术是指发动机采用涡轮增压和缸内直喷技术。在国外,该技术还包括缸内分层燃烧技术,但在国内由于油品质量问题,分层燃烧技术被取消。而DSG技术是指采用两个离合器的变速器,一个负责1、3、5挡,另一个负责2、4、6挡。例如,当车辆行驶在3挡时,另一个离合器会根据车速变化提前进入2挡或4挡,这样换挡更快、更平顺。
TSI发动机的优势在于提高燃油效率和动力输出。传统的涡轮增压发动机在换挡时会出现动力中断的问题,而TSI发动机通过电脑控制,避免了这个问题。而DSG变速器的最大优势在于采用双离合器,换挡时不会出现动力流失,能够提供无间断的动力输出,同时兼顾了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性。