五菱荣光档位挂挡困难的可能原因及相应解决办法：

1. 离合器压盘传动片变形：这可能是由于某些因素导致的。解决方法是更换为质量上乘的原厂离合器压盘。

2. 离合器分离距离不足：这种情况可能导致离合器分离不彻底，进而使得挂挡变得困难。建议前往维修店进行调整，以恢复正常的离合器分离距离。

3. 挡位自锁力过强：这可能导致挂挡时感到特别费力。解决方法是调整档位止锁和离合拉线，如果不熟悉操作，建议寻求专业维修店的帮助。

4. 变速箱轴生锈：生锈可能导致离合器动盘无法顺畅运动，进而影响挂挡。可以使用润滑油涂抹在生锈部位，静置一段时间后擦去锈迹。

5. 变速箱油不足：变速箱油对于齿轮部件的润滑至关重要。如果变速箱油不足，挂挡时可能会感到生涩。解决方法是及时补充变速箱油。

6. 新车齿轮未磨合：新车的变速箱齿轮可能需要一段时间的磨合才能达到最佳状态。在此期间，挂挡可能会感到有些不顺畅，这是正常现象，磨合一段时间后即可改善。

7. 变速箱故障：这可能是由多种复杂问题引起的，如变速箱模块故障或摩擦片卡住等。这些问题可能严重影响档位的平顺性，甚至导致无法换挡。解决方法是前往维修店进行全面检查并维修变速箱。

8. 动盘安装错误：动盘的花键套有长短之分，安装时应确保长的一侧朝向变速器。如果装反了，可能会影响从动盘与变速器第一轴花键的接触，导致离合器打滑和挂挡困难。解决方法是将从动盘总成重新安装正确。

9. 轴向移动受阻：这可能是由于主轴箱液压夹紧机构调整不当引起的。解决方法是检查并调整压板，确保主轴箱液压夹紧机构处于完全松开状态。

10. 主从动盘翘曲变形：这可能导致离合器接合过程中产生不规则接触，影响挂挡的平顺性。解决方法是检查并调整离合器踏板的自由行程，同时检查分离杠杆的高度是否一致且不过低。如有需要，也应及时调整。