豪爵铃木GSX250的油箱容积为15升，这是官方给出的数据。油箱，作为存储燃料的关键部件，在液压系统中也扮演着储存液压油或液压液的重要角色。根据结构不同，油箱可分为开式和闭式两种类型。开式油箱与大气相通，通常配备空气滤清器；而闭式油箱则多用于压力油箱，内部充有一定压力的惰性气体。

在外观设计上，GSX250展现出浓厚的运动风格，其整洁的大包围整流罩和多样的车型版画都为其增添了不少亮点。由于上市时间较长，市场上各类贴纸和小配件的选择也相当丰富。虽然它的把手位置相对较高，骑行姿势较为直立，但这反而为长时间骑行提供了更好的舒适性，使其既适合城市短途出行，也能胜任中长途旅程。

动力方面，GSX250搭载的是水冷并列双缸发动机，这款发动机已在铃木多款车型上得到验证，口碑极佳。它无需达到最高转速即可输出强劲动力，起步轻松自如。同时，该发动机的运转平稳性、低震动以及线性输出特性都非常出色，非常适合长途巡航。

在操控性上，GSX250也有不俗的表现。其前轮配置和后倾姿势的设定使得车头在行驶过程中保持稳定，即使在高速遭遇横风时也能保持较好的直线行驶稳定性。山路骑行时，它也能展现出从容的过弯能力。对于新手来说，其友好的离合接触点、清晰的档位和路感反馈都大大降低了驾驶难度。

配置方面，GSX250虽然没有太多亮点，但也算得上实用。它采用前正置减震和后中置减震的悬架结构，搭配交叉式摇篮车架，经过市场长期检验，表现稳定。除前大灯为卤素灯外，其余均为LED灯组；刹车系统采用前后碟刹，并标配ABS防抱死系统；仪表盘则是铃木惯用的负显液晶仪表，无论是信息显示丰富度还是在强光下的可读性都相当出色。