车轮抱死,是指制动器锁紧了轮胎,使其无法相对于制动器转动,导致车辆像一块固定的物体一样在路面上滑行。在路面湿滑或制动初速度较高的情况下,车轮更容易发生抱死现象。由于车辆本身的惯性,车轮虽然被锁死,但车辆仍会继续前行,此时轮胎与地面的摩擦变为滑动摩擦,而非滚动摩擦,这会导致驾驶员无法控制车辆的行驶方向,从而可能引发交通事故。
车轮抱死可能发生在前轮、后轮或前后轮同时发生。前轮抱死会影响车辆的转向灵活性,后轮抱死则可能导致车辆甩尾,而前后轮同时抱死则是最为危险的情况,车辆将完全失去控制,开始在路面上滑行。
在雨雪天气后的湿滑路面上,车轮抱死的风险尤其高。如果车轮在此时抱死,车尾可能会突然偏离原行驶方向,驾驶员可能无法及时躲避其他车辆或障碍物。特别是在弯道行驶时,车轮抱死可能导致车辆直接滑出道路或闯入对向车道,从而引发严重的碰撞事故。
为了防止车轮抱死带来的危险,一些汽车装备了ABS防抱死系统。这个系统能够在车轮即将抱死时自动调整制动力,帮助驾驶员更好地控制车辆。如果车辆没有装备ABS系统,驾驶员在发现车轮抱死时,应迅速握紧方向盘,并采取点刹的方式,即快速踩下刹车后迅速松开,再重复这个过程,以帮助车辆恢复控制,避免发生侧翻或甩尾等危险情况。