当车辆在水中熄火时,无法再次启动的原因主要在于发动机进水。水进入发动机进气口后,可能导致发动机熄火,此时水可能尚未完全进入发动机气缸内。然而,如果尝试再次启动发动机,水会通过进气口直接进入气缸。与气体不同,水是无法被压缩的。因此,当曲轴推动连杆向活塞方向压缩时,由于水不能被压缩,会产生巨大的反作用力,导致连杆弯曲。
尽管部分车型在排水后可能能够顺利启动,发动机运转也正常,但连杆的轻微变形可能会随着时间逐渐加剧,最终可能导致连杆严重弯曲,甚至击穿缸体。
为了解决这一问题,车主在车辆水中熄火后应避免二次发动汽车。只要没有二次发动,发动机的损害通常不会太严重。排水后,发动机有望恢复正常运转,但机油必须更换。
发动机排水的方法相对简单。车主可以在户外暴晒停驶几天后,断掉油路并间歇启动马达。启动时间要短,反复几次后,大部分水会被排出。然后接通油路并启动汽车,观察车后排气管是否有水流出,若有则说明排水基本完成。
为了避免涉水行驶时遇到的问题,车主应注意以下几点:首先,判断积水深度,如果积水未超过半轮高度,通常可以安全行驶;其次,在积水路段行驶时,应减速慢行,自动挡汽车尽量使用一挡并考虑开启雪地模式以防止车轮打滑;最后,在驶出积水路段后连续制动几次以蒸发刹车盘内的水分,确保汽车的制动性能不受影响。