机油超过标尺上限会对发动机造成一定的影响。在加机油时,需要确保机油液位在min刻度与max刻度之间。如果机油液位低于min刻度,发动机会出现润滑不良的现象;而如果机油超过油尺的上限,高速运转时过多的机油会阻碍曲轴的运转,增加发动机压力,影响发动机的动力输出。
机油超过标尺上限的影响主要有以下4点:
1. 当曲轴连续运转时,机油不断被曲轴搅动,产生大量泡沫,会粘在运转部件上,造成运转部件局部缺油和无油润滑。严重情况下,会导致干磨使曲轴轴承甚至曲轴变形。 2. 机油过多会导致机油与燃烧的混合物燃烧不充分,产生大量积碳,阻碍活塞运动,从而导致发动机功率下降,发动机运转声音变得闷。同时,由于油太多,油封不能起到油封的作用,降低了油封的使用寿命,严重时可能会发生漏油。 3. 机油过量会在机油工作时搅动机油,导致机油温度升高,机油过早变质,从而危及润滑系统的工作,损坏发动机。这可能导致发动机的火花塞、气门、活塞环和燃烧室积碳,影响发动机的性能。积碳严重时,会导致发动机工作时过早燃烧甚至爆震,对发动机造成损害。 4. 机油过多可能会导致烧机油的情况。因为机油加多了,导致压力增大,通过活塞环喷油量会有所增加,以及通过曲轴强制通风的机油蒸汽也会增加,从而使油气分离器压力增大,分离不彻底,导致大量机油通过废气管进入节气门重新参与燃烧,因此就会有烧机油的情况发生。如何处理机油标尺超过上限呢?首先,可以找一个针管或者平时打吊针用的管子,从油标尺的孔伸进去进行抽油。这种方法比较费劲,如果找不到这样的工具,可以前往4S店进行抽油。