亚洲龙前驱车还是后驱车
亚洲龙采用的驱动方式是前驱,采用丰田的TNGA架构设计,在全新的TNGA架构和发动机升级技术支持下,多了一些驾驶乐趣。亚洲龙的每一个车身结构都是新的,新车的前脸采用了复合梯形设计。
前驱的优点有4点:
- 操作机构简单、发动机散热条件好;
- 车内空间大、易布置;
- 车架不必为后驱动桥腾出空间,可以降低车身高度;
- 省去了长长的传动轴,减轻了整车重量,缩短了动力传递距离,减少功率传递损耗。

亚洲龙采用的驱动方式是前驱,采用丰田的TNGA架构设计,在全新的TNGA架构和发动机升级技术支持下,多了一些驾驶乐趣。亚洲龙的每一个车身结构都是新的,新车的前脸采用了复合梯形设计。
前驱的优点有4点: