自行车齿轮数与圈数之间的关系是反比例的,也就是说,齿轮数越多,转的圈数越少。以一辆27速的自行车为例,前3片齿轮(28*38*48),后9片飞轮(11-34),当前面齿轮调到最大一片后面飞轮调到最小片时,此时的速比最大(48/11=4.36),车速最高,即轮盘转动一圈,车轮转动4.36圈,此时适合平路或者下坡路使用。
如果遇到上坡或者为了省力,需要改变速比关系,即前面调到小的齿轮上,后面调到较大齿数的飞轮上(如28/34=0.82)。这样可以增加脚踏板的旋转次数,减少车轮的转动次数,使骑行更加轻松。需要注意的是,在上坡或者平路使用时,齿轮的选择应该根据路况和自己的体力状况来决定,以保证骑行的舒适性和效率。