黄龙600的水温正常范围是70-85摄氏度。这款车搭载了600ml排气量的四缸水冷DOHC 16气门发动机,其压缩比高达11.5:1,能在12000rpm时爆发出60kw的最大功率。同时,55N.m的峰值扭矩让黄龙600在低转速时也能提供充沛的牵引力,得益于长冲程设计和65×45.2mm的缸径、冲程配置,仅需8000rpm就能达到峰值扭矩,这使得它在低转速区间内表现出色,全段加速反应线性。
启动后,黄龙600的发动机怠速运转声音虽不如日系车型细腻,但其更安静、更扎实的声浪明显优于以往国产发动机。此外,它有效避免了单缸或双缸车型常见的共振问题,这让人们对它的制造工艺充满信心。在骑行过程中,黄龙600的引擎响应无可挑剔,油门开关瞬间甚至能感受到燃油的注入。尽管采用四缸发动机可能让人担心低转速时扭矩不足,但实际骑乘体验证明这种担忧是多余的。即使在6挡转速降至1500rpm时,轻拧油门,发动机依然能顺畅驱动车辆前行。因此,在市区骑行时,黄龙600宽泛的扭矩范围能为骑士带来更加轻松舒适的驾驶感受。