电子车身稳定系统的英文缩写是ESP，其全称是Electronic Stability Program。ESP车身电子稳定系统主要作用是让车辆在转弯时保持稳定，避免车辆出现甩尾、侧翻等现象。目前，许多新能源汽车都标配了ESP系统。

然而，在以下情况下，不建议开启ESP系统：

1. 行驶在冰雪或越野路面时。

由于越野路段的地面都是砂石，轮胎的附着力较低，ESP系统可能会误认为车辆存在侧滑的风险，从而对车辆的动力作出限制，导致车辆的越野通过性变差。

2. 发生陷车时。

当车辆的一个车轮陷入泥坑无法脱困时，车轮将失去抓地力。ESP系统在开启状态下会对车辆作出干预，并降低发动机的输出功率，这种情况下推车也很难把车救出来。

3. 车辆发生爆胎或换了备胎后。

车辆在爆胎或换完备胎后承重会发生改变，ESP系统可能会对车辆的状态作出误判，即便在正常行驶时ESP稳定系统也可能会突然被触发，从而导致事故的发生。

4. 飙车或漂移时。

对于专业玩家来说，玩车要的就是车辆失控。在ESP系统的影响下，别说飙车了，就是想漂移也难以实现。因此，在玩车、下赛道的情况下，大部分车手干的第一件事就是关闭ESP系统。

车身电子稳定系统的英文缩写是ESP，其全称是Electronic Stability Program。ESP车身电子稳定系统主要作用是让车辆在转弯时保持稳定，避免车辆出现甩尾、侧翻等现象。目前，许多新能源汽车都标配了ESP系统。

然而，在以下情况下，不建议开启ESP系统：

1. 行驶在冰雪或越野路面时，因为越野路段地面都是砂石，轮胎的附着力较低，ESP系统可能会误认为车辆存在侧滑的风险，从而对车辆的动力作出限制，导致车辆的越野通过性变差。

2. 当车辆的一个车轮陷入泥坑无法脱困时，车轮将失去抓地力。ESP系统在开启状态下会对车辆作出干预，并降低发动机的输出功率，这种情况下推车也很难把车救出来。

3. 车辆在爆胎或换完备胎后承重会发生改变，ESP系统可能会对车辆的状态作出误判，即便在正常行驶时ESP稳定系统也可能会突然被触发，从而导致事故的发生。

4. 在飙车或漂移时，对于专业玩家来说，玩车要的就是车辆失控。在ESP系统的影响下，别说飙车了，就是想漂移也难以实现。因此，在玩车、下赛道的情况下，大部分车手干的第一件事就是关闭ESP系统。