汽车传感器是汽车领域中至关重要的组成部分，根据其功能可分为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等多种类型。这些传感器各司其职，一旦某个传感器失灵，对应装置的工作就会受到影响甚至停止工作。在过去的发动机领域，传感器已经扩展到了底盘、车身和灯光电气系统，种类繁多。常见的汽车传感器包括：

进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力变化，作为计算喷油持续时间的基准信号；

空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；

节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；

曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；

氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的基准信号；

进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；

冷却液温度传感器：检测冷却液温度，向ECU提供发动机温度信息；

爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。

这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。

变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；

悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等；

胎压传感器：又叫胎压监测，是车身上一个易损易耗件，同时又是一个很关键的零部件。目前，胎压监测的常见分类方式有三种：加装升级胎压传感器（原车本来没胎压类型）、加装通用胎压传感器（原车带有胎压传感类）、原车原厂胎压传感器（原车带有胎压传感类）。