前氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器,也是控制汽车尾气排放、减少汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的重要部件。一般情况下,前氧传感器需要在行驶十万公里后进行更换。但如果氧传感器失效,需要立即更换以保证发动机正常工作。建议购买原厂件进行更换。
氧传感器有两种类型:二氧化锆和二氧化钛。氧传感器利用陶瓷传感器测量各种加热炉或排气管中的氧势,根据化学平衡原理计算出相应的氧浓度,从而监测和控制炉内燃烧空燃烧比,保证产品质量和废气排放达标的测量元件。氧传感器广泛应用于燃煤、燃油、燃气等各种窑炉的气氛控制。
当氧传感器出现故障时,会使电子燃油喷射系统的计算机无法获取排气管中氧浓度的信息,从而无法反馈控制空燃油比,这将导致发动机油耗增加和排气污染加剧,同时可能出现怠速不稳、缺火、喘振等故障。因此,及时排除故障或更换氧传感器是非常重要的。
如果需要清洗前氧传感器,可以拆下传感器,用5-10%的三氯化铁溶液加过量的盐酸,这个比例要视传感器头子表面的情况而定。将氧传感器放到溶液里浸泡,10-15分钟后取出,用水冲净。清洗后,氧传感器周围的四个孔要通畅,从底部观察,洗净后里面的载体呈白色。