16缸的车有布加迪BugattiGalibier16C、DevelSixteen、凯迪拉克的sixteen、宝马的767LiGoldFisch。

布加迪BugattiGalibier16C是超豪华汽车品牌布加迪在2009年推出的一款全新的四门四座概念车型，该款车型于2013~2014年间正式投产，其车型定位预计会略居于布加迪威龙之上。Galibier外观超凡大气，车尾8个工艺精湛的排气管是对其高功率8.0升发动机的暗示。Galibier的内部也达到了极致奢华，除了车窗和顶篷，目之所及的地方均采用真皮包裹。

凯迪拉克Sixteen名字源于它强大的16缸1000匹马力的发动机。由于开发出业界首台V16发动机，Cadillac的声誉在三十年代得到飞跃的增长。32气门的V16概念发动机排量13.6升，搭配四速电子控制自动变速器。发动机具有节约燃油的随选排量技术，该技术将首次出现在2004年的一些2005款通用车上。在大部分要求不高的行驶情况下，可以关闭一半气缸；也可在更苛刻的条件下，自动连贯地启用这些气缸。V16发动机能产生1000匹马力和1356牛·米的扭矩。

宝马的767LiGoldFisch:将16缸发动机其安装在E32代750iL中，内部将其称为767iL Goldfisch和“秘密七号”。虽然这并不奇怪，但该装置太长了，以至于工程师被迫在后备箱中安装一个广泛的冷却系统。这导致了一个看起来很奇怪的原型，该原型具有开放式后仪表板和后轮上方的巨大侧铲。

16缸发动机是通用公司把两部每缸两气门的l8发动机以90度夹角嫁接起来，形成了新的16缸发动机。其排量：13600cc/13.6升；最大马力：1000ps/745kw。机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷，因此机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由汽缸体、汽缸套、汽缸盖和汽缸垫等零件组成。