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2025-08-27 13:12:57

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牵引力控制系统（Traction Control System，简称TCS）是一种先进的汽车安全技术，其核心目的是在各种驾驶情况下保持车辆的最佳牵引力，从而提高行驶稳定性、加速性能和爬坡能力。该系统通过计算机实时监测车轮速度和方向盘转向角，当检测到驱动轮与非驱动轮转速差过大时，即判断为驱动力过大，随即通过减少发动机供油量等方式降低驱动力，防止车轮打滑。

TCS不仅能在车辆起步和加速时发挥作用，还能在转弯过程中保持车辆的稳定性。当汽车行驶在易滑路面时，TCS能有效防止驱动轮打滑，避免车辆甩尾或方向失控，使车辆沿正确路线行驶。此外，在与防抱死刹车系统（ABS）配合使用时，TCS能进一步提高汽车的安全性能，防止在低速或高速情况下车轮打滑，确保车辆稳定行驶。

TCS的实现方式主要有制动力矩控制和发动机转矩控制两种。制动力矩控制通过对空转驱动轮施加制动力来消耗多余转矩，控制车轮滑转率在期望范围内；而发动机转矩控制则通过调整发动机输出到驱动轮上的转矩来实现牵引力的最佳控制。这两种方式可以单独使用，也可以结合使用，以实现更优的驱动控制效果。

虽然目前TCS主要应用于高档车型，但随着技术的进步和成本的降低，未来有望在更多普通轿车上得到普及，为更多驾驶者带来安全、稳定的驾驶体验。

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