新能源车电量低于10%还能跑，但建议不要继续行驶，需要及时充电。如果车辆经常在电量低于10%时继续行驶（部分车辆会进入限速状态），会造成动力电池过放损坏。

在正常行驶的情况下，如果电量表的指示灯红灯亮了，应尽快停止运行充电，否则电池会因为过度放电而缩短寿命。有些人习惯每次出门前都充电，有时只运行了很短的时间就续充，这个时候充电时间不宜过长，否则就会过度充电从而使电池发热。一般情况下汽车蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池寿命。

电池充电及保持注意事项：

1、充电时需保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能影响充电状态。

2、要避免充电时插头发热， 造成插头发热的原因大致有因插头松动或接触面氧化等。发热时间过长的话，还会导致插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电池。所以，一旦发现上述情况，请及时处理。

3、需要进行定期深放电，电池定期进行一次深度放电，有利于活化电池属性，还可略微提升电池容量。

4、每天都充电，大多数充电器在指示灯显示充满后，实际上只充入约97%~99%的电，虽然差1%~3%的电量对红续行能力几乎无影响，但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时，尽可能让它再多充一会儿。并且每天都充电的话，能使电池处于浅循环状态，有利于延长电池寿命。

5、存放时严禁处于亏电状态，亏电状态是指电池在使用后没及时充电。 若是在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此电池即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。

6、要避免大电流放电，电动车在起步、载人、上坡时应尽量避免猛踩油门加速。因为瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。

7、电动汽车在使用过程中，发现续行里程在短时间内，突然大幅度下降十几公里，极有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。此时，应及时到4S店进行检查、修复或配组。

总之，如果您的新能源车电量低于10%，建议及时充电，以免对电池造成损害。在充电时，要注意充电器的通风和插头的接触情况，以及定期进行深度放电和充电。同时，要避免过度充电和充电不足，以及大电流放电。如果电池出现异常，应及时到4S店进行检查和修复。