手动挡车辆在踩油门时,并不需要踩离合器。只有在需要变换挡位时才需要踩下离合器,以实现发动机与变速箱的分离和逐渐接合。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,通过螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,以达到控制发动机向变速器输入动力的目的。
油门,也称为风门或节气门,是用于控制发动机功率(推力)的操纵装置。在活塞式航空发动机上,油门控制汽化器的节气门开度,以控制气缸的充填量,从而决定发动机的输出功率。而在燃气涡轮发动机上,油门则控制燃油调节器的计量燃油流量,从而决定发动机产生的推力。