对于行驶了十万公里的老车,选择机油粘稠度的问题至关重要。在这样的里程下,发动机的配气机构和曲柄连杆机构已经经历了显著的磨损。因此,选用粘稠度更高的40机油是更为明智的选择。
40机油,由于其较高的粘稠度,能够在发动机部件上形成更为坚实的油膜。这层油膜不仅有助于减缓机件的进一步磨损,而且还能有效减少因机件间隙增大而产生的噪音,为老车提供更加平稳、静谧的驾驶体验。
值得注意的是,30和40机油都是四季通用的产品。然而,它们的主要区别在于粘稠度。与30机油相比,40机油在高温环境下展现出更为优越的保护性能和密封性能。这意味着在高温条件下,40机油能更有效地保护发动机,防止磨损和泄漏。