kdss动态调节悬架系统是一种电子控制式动力调节悬架系统,其英文全称为Kinetic Dynamic Suspension System。该系统通过配备单独的液压缸和上下两个液压室,以及液压管路和阀门,实现对前后稳定杆的控制,使车辆在不同路况下都能保持最佳的稳定性和通过性。
在越野驾驶时,kdss动态调节悬架系统可以放任悬架伸展,保障轮胎的接地性,提高车辆的稳定性和通过性。而在公路驾驶时,它可以抑制悬架伸展,稳定杆扭转以抑制转向倾斜,提高操控性和舒适性。因此,该系统兼具了两种相互对立的性能特征。
在常规模式下,当车辆在转弯时,前后轮外侧悬架被压缩,内侧悬架被延伸,稳定杆产生扭转,抗拒车身侧倾。同时,连接的两个液压泵之间两条管路没有液体流动,与普通悬架一样工作,但可以有效提升抗侧倾能力。而在越野模式下,当四车轮中有一个遇到障碍物被抬起时,被提起车轮的悬架被压缩,稳定杆同液压泵一起上升,前后液压泵之间两根管里有液体流过,吸收稳定杆的扭曲。这样,悬架行程比普通悬架大,而且可以根据不同路况进行调整。