主水箱不吸副水箱的水的原因：

1. 可能是主水箱或者副水箱的密封出现了问题，正常情况下，只有两个水箱形成压力差之后，副水箱的水才会吸入到主水箱中，密封性不良，压力就不正常。

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

2. 可能是主水箱和副水箱之间的单向阀出现了问题，导致其无法正常开启，正常情况下，车的水箱是密封的，水温降低后，水箱内的压力高于大气压，副水箱的水就会进入主水箱。

解决方法：车主需要及时更换新的单向阀。

水箱作为发动机冷却系统中的主要部件，功能是散发热量，达到降低发动机温度的能力。具体来说，当发动机的水温过高的时候，节温器开启，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，(水箱的构成是一根根空心的铜管，高温度的水进到水箱经过风冷循环到发动机水道内）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，节温器不开启，这个时候就会停止水的循环，当水箱出现冒水、缺水现象，冷却发动机的能力就大大削减，达不到保护发动机的最终目的，那么出现该故障现象时候，我们的排查方法：

一、检查水箱盖是否损坏，冷却系统中液体的温度升高时，液体发生膨胀，导致压力增加，水箱盖是释放压力的唯一出口，因此水箱盖压力阀会被冲开，使冷却液从冷却系统中流出。冷却液经溢流管进入副水箱的底部该装置将空气隔在系统之外。水箱冷却时，冷却系统中便形成直空，这时从副水箱底部重新吸水以填补已排出的水，就会引起缺水现象。

二、防冻液是否缺少，防冻液不足，会将发动机内的冷却液部分蒸发，时间久后便会越来越少，最后导致发动机异常高温，防冻液液位应加在副水箱的上下中线位置，不宜过多，否则也会造成防冻液缺少现象。

三、漏水问题算得上是导致水箱缺水的第一元凶，并且可能引发漏水的部件也很多，例如水箱上下水管，发动机水堵、暖风管都是出现渗漏的。