AT、MT和RT轮胎在设计、性能和适用范围上有所不同。具体来说,MT轮胎的胎壁较硬,胎齿夸张,胎齿间距较大;AT轮胎的花纹设计粗糙,胎齿间距略大于公路轮胎但没有MT轮胎大;RT轮胎的胎纹比一般的AT轮胎更粗,越野性能更出色。MT轮胎具有更强的慢排泥或高速甩泥能力,适合在泥泞路面行驶,在恶劣路况下可增加附着力,更适合越野;AT轮胎具有良好的耐久性,在未铺设路面上具有更强的抓地力和耐磨性。RT轮胎的胎噪比AT轮胎稍微大一点,但比MT轮胎小,其抓地力、玩越野、攀岩等性能更强劲。MT轮胎是泥地轮胎,不适合高速行驶,更适合越野和特殊路段;AT轮胎是SUV常用的轮胎,适用于各种路面的越野轮胎,又叫做全地形轮胎;RT轮胎则是专门用于越野路况的一种越野胎。
总的来说,AT、MT和RT轮胎各有其特点,选择哪种轮胎应根据自己的需求和使用环境来决定。如果您经常在泥泞路面行驶或需要越野,MT轮胎会是不错的选择;如果您需要一款适用于各种路面的越野轮胎,AT轮胎会更适合;如果您专门在越野路况下行驶,RT轮胎则是最佳选择。