油环,作为活塞环的一种,与气环一同构成了活塞环的完整体系。它的核心作用是有效地刮除气缸壁上的多余机油,并在气缸壁上形成一层均匀且细腻的机油油膜。这一功能不仅阻止了机油进入气缸燃烧,还显著降低了活塞、活塞环与气缸壁之间的磨损,从而延长了发动机的使用寿命。
油环的设计精巧而复杂,通常分为普通油环和组合油环两类。它们多数由合金铸铁制成,外圆面中央巧妙地开设了一道凹槽。凹槽的底部,又精心加工出众多穿通的排油小孔或狭缝。这些设计使得油环在刮除多余润滑油的同时,能够确保气缸壁上的机油分布均匀,为发动机的顺畅运行提供了有力保障。
与油环相辅相成的气环,同样在发动机中扮演着重要角色。气环的主要任务是密封活塞与气缸之间的微小间隙,防止气体泄漏和机油窜入。同时,气环还能有效地将活塞所承受的高热传递给气缸,确保发动机在适宜的温度下高效运转。