iiim是宝马M系列轿车。M车型是宝马设计理念的极致体现:高性能、赛车特性和纯粹的驾驶乐趣，同时适合日常驾驶。这些独特的功能使宝马M型赢得了全世界无数热情的支持者。

全新宝马M5和M6搭载了同样来自F1赛车技术的5升V10发动机，最大输出功率为507马力(7750转/分)，保持了M车型功率提升超过100马力的传统，发动机最高转速可达惊人的8250转/分。V10发动机最大扭矩为520N/m(6100rpm)，3,500rpm即可轻松输出450N/m。全球首款采用整体曲轴支撑设计的V10发动机的气缸体采用铝硅合金制成。采用灰口铸铁内衬的铝制整体曲轴轴承，不仅减轻了整个动力单元的重量(仅240kg)，还保证了发动机在高速时仍具有极高的刚性。

全新宝马M5和M6搭载宝马第三代7速顺序换挡SMG变速箱，可根据换挡速度提供11种换挡模式，包括6种手动模式和5种“自动”模式，变速箱可根据行驶工况自动选择最适合的档位。新款宝马M5和M6配备了中控台上的电源按钮。一般城市交通，车辆都是用P400程序预置的，发动机最大输出功率400马力。按下Power键后，车辆启动P500程序，使发动机改变油门响应，最大输出功率升至507马力。宝马M5和M6也标配了M版平视显示系统。该系统将发动机转速、当前档位和行驶速度直接投射到驾驶员的视野中，保持驾驶员的视野笔直向前。

总的来说，iiim是宝马M系列轿车，它体现了宝马的高性能设计理念，适合日常驾驶，赢得了全球无数热情的支持者。全新宝马M5和M6搭载了5升V10发动机，最大输出功率为507马力，发动机最高转速可达8250转/分，最大扭矩为520N/m。全球首款采用整体曲轴支撑设计的V10发动机的气缸体采用铝硅合金制成，减轻了整个动力单元的重量，保证了发动机在高速时仍具有极高的刚性。同时，宝马M5和M6还配备了宝马第三代7速顺序换挡SMG变速箱，可根据换挡速度提供11种换挡模式，包括6种手动模式和5种“自动”模式，变速箱可根据行驶工况自动选择最适合的档位。此外，新款宝马M5和M6还标配了M版平视显示系统，将发动机转速、当前档位和行驶速度直接投射到驾驶员的视野中，保持驾驶员的视野笔直向前。