充电桩可以慢充,但是由于快充和慢充的接口不同,因此慢充不能给快充接口充电,同样快充也不能给慢充接口充电。对于能使用快速充电桩的电池,其质量要求比较高,因为在大电流下的反应条件过于苛刻,电池寿命会大大缩短,安全系数也会下降。目前快慢充电桩的划分没有统一的定义,一般按充电功率大小来划分,公共充电桩直流桩和三相交流桩充电功率普遍较高,但也有部分直流桩功率较小,具体需要看充电桩铭牌信息。
进行快速充电时,一定要了解该电池是否能承受过大的电流和电压,因为持续的温度升高会伴随着电解液分解、电极上产生沉积物等损耗电池的副反应,提高电池的安全隐患系数。为了将电池的伤害降到最低,无论是充电桩还是车辆内部的BMS系统都具有过充自动保护功能,避免电池过热。
虽然理论上来说,无论是快充还是正常充电,电池容量都会在使用过程中慢慢降低,但是频繁地使用快充会加快电池的循环寿命消耗,从而降低电池的还原能力。因此,在不是特别必要、紧急的情况下,尽量避免快充,以保护电池的循环寿命。