Tripower可变气门管理技术是一种智能多极化控制气门的开合度的技术,它通过根据实际驾驶情况选取凸轮轴的最佳升程,以保证发动机在不同工况下都具有良好的燃油经济性。该技术可以实现发动机的三种运作模式,分别是两缸超经济模式、四缸经济模式以及四缸高性能模式,其中在两缸超级经济模式下可以节省较多燃料。
该技术的奥秘主要在进排气的凸轮轴上。进排气凸轮轴有着高扬程、低扬程以及零扬程三种高度状态。通过改变扬程的状态,可以实现推动气门开启的高度变化以及零开启的高度。这种技术相对于可变气缸技术有本质上的不同,可变气缸主要是通过减少发动机做功的缸数,以达到节约燃油的效果。在小负荷运行或减速时,系统会关闭部分气缸,只使用剩余的气缸工作,以降低油耗。而在车辆急加速或爬坡等需要大功率输出时,系统会自动使用所有气缸运行,以提供足够动力,实现动力的智能化管理。