当汽车的催化转化器系统效率低于极限值时,意味着汽油内含铅量过高,导致催化器中毒,需要进行清洗或更换三元催化器。建议平时使用高标号的清洁汽油,以预防此类问题的出现。催化转化器系统效率低于极限值的原因可能包括高温失活、化学中毒、积碳失活、堵塞失效等。对于行驶公里数较少的车辆,可以尝试清洗三元催化器来解决故障。然而,如果车辆行驶公里数较多或年限较长,清洗效果可能不明显,此时需要更换三元催化器。催化转化器系统效率低于极限值是目前环保发动机最常见的问题。环保发动机的各个系统都围绕最大限度保证三元催化器转化效率这一中心工作,因此,三元催化器保养是环保发动机保养的中心工作。如果三元催化器中毒失效或堵塞,转化效率将无法得到保证,从而影响环保发动机的正常工作。