驾驶员辅助系统是指为驾驶者提供协助的主动安全技术，也被称为高级驾驶辅助系统（ADAS）。它包括车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统。这些系统旨在提高驾驶安全性和便利性。

1. 车道保持辅助系统：

车道保持辅助系统可以支持驾驶者在行驶时保持在车道内。它通过摄像头识别车道标志线，当车辆接近标志线并可能脱离车道时，通过方向盘的振动提醒驾驶者注意。当系统处于待命状态时，绿色指示灯会在组合仪表盘中显示。需要注意的是，系统只有在车速高于65 km/h时才会开始工作，并且如果在跃过标记线前打了转向灯，系统不会发出警告，因为系统接受有目的的换道。

2. 自动泊车辅助系统：

自动泊车辅助系统是与倒车安全有关的配套产品，常常成为高档车配置的重要标志之一。根据统计，倒车盲区所造成的交通事故在中国约占30%，美国20%。虽然倒车雷达和倒车影像可以提供后部情况的警示声音或可视信息，但它们主动性较差，无法顺利有效地完成泊车。自动泊车辅助系统通过智能技术提供更方便的泊车体验，消除安全隐患。

3. 刹车辅助系统：

刹车辅助系统通过传感器分辨驾驶员踩踏板的情况，识别并判断是否引入紧急刹车程序。该系统能立刻建立最大的刹车压力，以达到可能的最高刹车效果，从而达到理想的制动效果。

4. 倒车辅助系统：

倒车辅助系统通过图像和声音直观地告知驾驶者车辆与障碍物的相对位置，解决后视镜存在盲区的问题，为驾驶者倒车泊车提供方便，消除安全隐患。

5. 行车辅助系统：

行车辅助系统采用超强防抖摄像，使影像更清晰。它的硬件和接插件采用防振和加固处理，专业抗震结构设计提供超强的缓冲和抗震性保护，结合电子抗震及软件抗震技术，有效解决车辆的冲击和震动问题。