真空助力器是一种用于辅助刹车的装置,它可以帮助驾驶员更轻松地进行刹车操作。真空制动系统又称为真空制动动力系统或真空伺服制动系统,它是一种利用人力液压制动系统并配备一套由其他能源提供的助力装置的制动系统,即人力和发动机动力都可以作为制动能源。对于乘用车和轻型商用车的制动系统,主要采用液压传动介质,而气动制动系统则需要一个助力系统来辅助驾驶员制动。
真空泵作为真空助力器的核心部件,具有以下技术特点:
1. 驱动源来自发动机的凸轮轴,因此需要对其连接触点和执行部件进行加载动态分析,根据发动机凸轮轴的振动谱和输入扭矩进行动态分析,以保证其在动态载荷下的可靠性。
2. 通过对真空泵的动态分析,可以获得发动机凸轮轴和真空泵连接器的接触点的加载值,从而根据接触点的加载输入数据对真空泵的连接部件和执行部件进行静态分析和疲劳分析,以保证其可靠性。
3. 真空泵容腔的轮廓对叶片的加速度和减速度、叶片与轮廓之间的摩擦、功率的消耗、NVH振动和噪声等都有较大影响,因此容腔的轮廓设计非常重要。威伯科公司通过真空泵轮廓设计优化软件对其进行最优化设计,可以得到唯一最优的容腔轮廓。