循环挡是一种特殊的档位,可以在1挡和5挡之间切换,也可以直接用5档踩到空挡。
循环档有两种类型,一种是骑式带离合小把的,挂一档时减小油门左手抓紧离合,使离合器分开踩一下就是一档,还有一种是弯梁坤式没有离合小把的,发动车后减小油门踩下挂档杆加油门就走。
循环档的优点是操作简单,往前踩就是加档,往后踩就是减档,踩到5档直接能进入空挡,容易上手。但是,需要注意的是,在高速5档中直接挂进空挡,多踩一下进入一档,相当于对车进行了一个急刹车的情况,操作不当容易产生危险,虽然这种情况很少出现。
在高速行驶时,不能马上挂入低速档位,每个档位都有一定的转速范围。如果想减速或是步入低档,可以先踩刹车,待时速差不多时再捏离合挂入低档。