电动汽车的电池类型主要分为两大类：

1. 蓄电池：这类电池广泛应用于纯电动汽车中，主要类型包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池以及三元锂电池。

（1）铅酸蓄电池：历经百年发展，技术成熟且可靠性高，是内燃机汽车的常用启动电源，也满足电动汽车的基本动力需求。

（2）镍氢电池：以高能量密度、轻量化和长寿命著称，同时对环境友好，但制造成本较高。

（3）钠硫电池：拥有高比能量和出色的大电流放电能力，充放电效率接近100%，是高性能电池的代表。

（4）二次锂电池：采用特殊的电极组件和电解液，提供稳定的电能输出。

（5）空气电池：利用空气中的氧气作为氧化剂，具有独特的构造原理。

（6）三元锂电池：在安全性、能量密度和低温性能上表现优异，是新能源汽车电池的发展趋势。

2. 燃料电池：这类电池则用于燃料电池电动汽车中，包括碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、质子交换膜燃料电池（PEMFC）以及直接甲醇燃料电池（DMFC）等。

（1）碱性燃料电池：高效且能产生饮用水、热量和电力，是燃料电池技术的重要分支。

（2）磷酸燃料电池：安全性高、循环寿命长，成为车用动力的新选择。

（3）熔融碳酸盐燃料电池：工作温度高、对燃料纯度要求低，但长期运行中的腐蚀和渗漏问题仍需解决。

（4）固体氧化物燃料电池：作为第三代燃料电池，具有高理论能量密度和环境友好性，被寄予厚望。

（5）质子交换膜燃料电池：以氢为燃料，通过质子交换膜实现高效电能转换。

（6）直接甲醇燃料电池：使用甲醇作为燃料，易于运输且能量密度高。