车辆高温对发动机的影响是多方面的，主要包括以下几个方面：

1. 发动机功率降低：当汽车在气温35度以上、有风或高负荷低速行驶时，发动机过热现象更加严重，这会导致发动机的充气系数降低，进入气缸的新鲜空气混合气量减少，进而使气缸平均有效压力降低，发动机功率下降。

2. 油耗增加：当发动机温度过高时，润滑油在高温缺氧的条件下容易产生胶质积碳，这些积碳会聚集在活塞顶、燃烧室壁、气门顶、火花塞上形成热点，使发动机点火发热，引起异常燃烧，从而容易使发动机缸体、缸盖变形，甚至产生裂纹或翘曲，容易烧坏气缸垫，导致压缩末期气缸压力下降，油耗增加。

3. 零件磨损加剧：由于高温会使润滑油氧化变质，胶质和沉积物会附着在活塞环、气缸壁等零件的摩擦面上，导热性降低，润滑油粘度降低，油压降低，润滑性变差，这会加剧零件的磨损。

4. 降低机油的粘度：高温会使机油的粘度降低，这会导致各部件的磨损加剧，降低发动机的寿命。

5. 气缸垫损坏：高温可能会造成气缸垫损坏，导致水路油路和气路相互流动，油流入水箱，水流入机油等。

6. 燃烧室温度过高：高温会降低润滑油的粘度，达不到最佳附着力，促进劣质润滑油的使用，增加备件磨损，甚至可能引起燃烧室内的温度达到汽油和柴油的燃点，从而点燃混合气，引起爆燃。

7. 冷却系统损坏：当发动机冷却系统温度过高时，冷却系统管路可能会爆裂，或者小暖风水箱可能会爆裂，导致驾驶室内的电器元件损坏。

汽车水箱是汽车冷却系统中的重要组成部分，也称为散热器。它的主要功用是散发热量，通过冷却水的循环吸收发动机的热量，以防止发动机过热。水箱作为水冷式发动机散热回路的重要组成部分，能够有效地吸收缸体的热量，降低发动机的温度。