涡轮增压发动机的使用寿命和发动机基本相同,涡轮使用20万到30万公里不会有问题。然而,如果没有正确使用或维护,涡轮机就会出现问题。
涡轮增压发动机对机油的要求很高,涡轮增压器也是靠机油润滑散热的。涡轮增压器工作时,其转速可达10万转以上。因此,机油在其中扮演着非常重要的角色。
机油在发动机中起到润滑、清洗、密封、散热、缓冲、防锈的作用。每个车友在平时用车时一定要定期换油,每次换油都要一起更换机油滤芯。
如果长时间不换油,油会氧化变质,导致油的润滑性能变差,进而加重发动机磨损。
在购买机油时,一定要选择粘度合适的油。油的粘度不能太高或太低。如果粘度过高,会增加发动机的运行阻力。如果粘度太低,会加重发动机磨损。
一般情况下,涡轮增压发动机不会烧机油。严格来说,这个问题没有准确的答案。因为不能保证不会有例外。大众众所周知的烧机油现象是第二代EA888发动机。目前最新的第三代EA888发动机已经改进了很多。由于在活塞上增加了刮油环,可以降低烧油的几率。
德国汽车发动机在设计之初,倾向于制造加速性能更好、操控性能更好的汽车,所以会消耗更多的机油。可以这样理解:一个方面突出,另一个方面就相应成为短板。
大众汽车是一家汽车制造公司,总部位于德国沃尔夫斯堡,是全球四大汽车制造商之一的大众汽车集团的核心企业。Volks在德语中是“公民”的意思,Wagen在德语中是“汽车”的意思。全称的意思是“国民车”,所以常简称为“大众”。台湾省译作FOSScar,港澳台和大陆译作大众或福士car,意为“人民的汽车”。