比亚迪一年三万公里无质保。以下是关于保修期的介绍:

汽车保修期是指汽车生产企业在向消费者销售产品时，承诺对产品因质量问题出现的故障提供免费维修和保养的时间段。目前大部分汽车厂商执行的是新车质保期，“两年或6万公里，以先到者为准。”即质保期内有两个条件，一个是时间限制，行驶时间为2年；二是里程限制，6万公里。只要满足这两个条件中的任何一个，就说明车辆的质保期已经过了，车辆的正常保养不是免费的。

保修条件:

近日，《缺陷汽车产品召回管理条例》经国务院常务会议通过并实施，这意味着这部涉及汽车召回和千千千万车主权益的部门规章终于上升为行政法规。《召回条例》的出台，被不少专家认为是多年难以兑现的“汽车三包”的政策前奏。日前，国家质检总局相关人士透露，汽车“三包”政策即将出台，预计将在十八大后正式实施。

今天想和大家分享的是，车无力，钥匙检测不到。我的车是2013款比亚迪S6手动2.0。它已经运行了6年多，一直表现良好，没有出现任何问题。去年2019年，车开始疲软，钥匙经常检测不到。于是我在网上搜索解决方法，试了几种方法都解决不了。最后，我是怎么解决的？我做完之后，发现很简单。

这辆车很弱。根据在线说明检查油路、水路和电路。偶尔有朋友说你的车听起来很闷！它突然启发了我。检查排气系统。原来排气不畅会影响动力。时间长了会破气门，积碳，堵塞油路，高温会影响发动机润滑，吓了我一身冷汗。

一个刮风多云的日子，我把车开到车库，师傅给我检查了一下，确认是排气问题。拆下排气管前端检查前面的三元催化器看起来没问题，拆下中间的三元催化器找毛病。完全拆开的时候在灯光下闪闪发光，完全被挡住了。相当于塞住我的车，让他拼命跑。呃，伤到我的白了。

二话不说，改吧，但是一听到老板的报价，我就是一黑线。原厂两三元将近5000人民币，副厂3000多人民币。沮丧的我说还是放回去吧。太贵了，老板为了不让我的车再受委屈，给了我一个暂时解决问题的方案。解决方法是打破所有三元模块，先把它们倒掉，解决通常的排气问题。因为后面有消声器，所以不会很吵。当我听它的时候，我很高兴在我的脸上再次看到它。就这么做，马上熬过去。三下，五下，除以二，全部打通。放回车上试试，立竿见影。车理性了，油门反应快了，闷音也消失了。我很高兴向大师给了我大拇指。我说就这样吧。结账走人！主人急忙拦住我。这只是暂时的。你应该换成三元催化器，不然尾气会污染环境。jc叔叔会阻止我并受到严厉的惩罚。

我第一次答应离开车库，开到环城路上的高速上玩个痛快。我憋了大白快一年了，你去跑吧，哈哈哈哈。

回家的路上，我在心里盘算着换一套三元的，贵。回到家，我习惯性地打开我的万能淘宝，查了一下买了一套性价比很高的三元，不到1000块。太好了！选了几个，最后决定买了。商家服务到位，专业查询返回顺丰。第二天收到货，宝宝24小时后拿到。

下一步是替换它。前一天机械师费了好大劲才把我的三元拆了。毕竟六年多没动过了，螺栓都被风雨腐蚀了。经过专业师傅的操作，我自己拆的话应该会做。