
在汽车历史上,GT车型一直被视为高贵、豪华的代表。而GTR是Grand Touring Racing的缩写,代表着一种高性能的跑车。虽然许多车型都带有GT的名称,如宝马三系GT、奔驰GTR、法拉利GT等,但人们一般所指的GTR实际上是指日产GT-R。这得益于《头文字D》这部漫画在中国的盛行,让日产GT-R在中国的知名度极高。
如果你想要买一辆GTR,你会听到这样的对话:“我要买GTR”
“我买台奔驰让你”
“我要买GTR”
“加劳力士手表”
“我要买GTR!”
并不是所有中国人都了解日产GT-R,但很多车友都知道它。
日产GT-R真正引起轰动的时间是六十年代至七十年代,初代GTR在勒芒GT1比赛组创造了50场无败的纪录,因此被称为“东瀛战神”。
八十年代末至九十年代是日产GT-R最辉煌的时期。当时的日本改装文化风靡,第三代GT-RR32原装只有280匹马力,但改装潜力巨大,将R32改装至千匹的案例数不胜数,这也让R32搭载的RB26DETT发动机成为一代名机。
此外,这一代的GT-R在1990年的JTCC比赛中再次创造传奇,29次参赛29次夺得冠军。1991年的澳门东望洋大奖赛,长谷见昌泓和星野一义驾驶的GTR(BNR32)与宝马M3和奔驰CAMG展开激烈竞争,并以明显优势获得冠军,这也进一步巩固了“战神”的称号。