气刹和断气刹是两种不同的驻车制动方式。它们的区别主要体现在制动方式、使用时机和原理上。
制动方式不同:
断气刹是储能弹簧气制动,属于动力式驻车制动;而气刹是中央盘式制动,属于人力式驻车制动。
使用时机不同:
断气刹可以作为驻车制动,也可以作为应急制动。然而,气刹的驻车制动只能在汽车静止时使用,因为其制动力矩作用在传动轴上。
如果在汽车行驶过程中使用,可能会导致传动轴和后桥的严重超载荷,甚至因为差速器壳被抱死而导致左右两个车轮旋转方向相反,使汽车制动时跑偏甚至掉头。
原理不同:
断气刹的制动原理是:当驾驶员操纵手动制动阀时,芯管在弹簧作用下紧靠操纵凸轮。
进气阀关闭,排气阀开启,出气口经芯管和排气口通大气,同时复合制动气室中的储能制动气室也经快放阀通大气。
于是汽车处于驻车制动状态。而气刹的制动原理是:驾驶员通过踏板机构操纵制动阀。
当踩下制动踏板时,拉杆带动制动阀拉臂下移,而上端以销轴为支点往下压,使制动阀上、
下两腔的进气口分别与本腔的出气口相通,使储气筒前、后腔的空气分别通过制动阀的上、下腔进入后、前制动气室,从而促进制动器进入工作。