对于汽车行驶中的先松离合还是先挂空挡这个问题,实际上需要根据具体情况来判断。
在车速较快时,一般建议先踩刹车,待车辆即将停下时再踩离合器,待车辆停稳后再挂空挡。而在低速行驶时,为了防止车辆熄火,应该先踩离合器,再刹车减速。
离合器的工作过程分为三个阶段:
1.工作过程:膜片弹簧安装在离合器盖和压盘之间,预压变形对压盘产生的压力使离合器的主动和从动部分压紧,即离合器处于接合状态;
2.分离过程:踩下离合器踏板时,踏板向左移动,推杆向左移动,膜片弹簧分离板被气缸和工作气缸推向左侧。在此影响下,膜片弹簧以固定在离合器盖上的支承销为支点,将其大端向右移动,同时在分隔板的作用下,拉动压盘向右移动;
3.接合过程:松开离合器踏板,踏板将回到原来的位置。在接合过程中,操作机构的运动是分离过程的逆过程。当分离轴承与膜片弹簧分离板之间有预留间隙,膜片弹簧再次将压盘压在从动盘上时,接合过程结束,离合器恢复动力传递功能。