变速箱主要分为手动和自动两大类,它们在性能上存在显著差异。
手动变速箱通过湿式多片离合器实现换挡,液压使活塞压紧主动盘和从动盘完成接合,而工作流体的排出则使离合器分离。相比之下,自动变速器在发动机启动后,通过曲轴带动泵轮转动,产生的离心力使工作流体在泵轮叶片间流动,实现自动换挡。
自动变速器还具备一些独特的功能。首先,它提供手动模式,让驾驶者能根据个人需求自主选择档位,充分体现驾驶意志。其次,在紧急行驶情况下,自动变速器能迅速降至低速档,以满足驾驶者的需求。最后,在面对陡峭下坡时,自动变速器能锁定在一档或二档,确保行车安全。