CVT变速箱有离合器吗?这是一个常见的问题。
实际上,几乎所有变速箱都有离合器,只是这个离合器是人踩还是机器“踩”。CVT变速箱中有一个液力变矩器,其中包含了锁止离合器,正常提速时会在27公里左右锁止,如果长期使用小油门,锁止会提前,大油门会延迟。广义上讲,只要有N挡,就有离合器。没有离合器指的是不需要人为操控,车辆可以自动判断何时进行离合控制。CVT变速箱的基本结构和工作原理包括起步离合器、行星齿轮机构、无级变速机构、控制系统和中间减速机构。
起步离合器的作用是提供足够的牵引力,使车辆平顺起步,同时在必要时切断动力传输。行星齿轮机构用于实现前进挡和倒挡之间的切换。无级变速机构由金属传动带、主动轮组和从动轮组组成,通过改变主、从动轮和金属带的接触半径来实现传动比的连续变化。
控制系统用来实现CVT传动比的无级自动变化,可以采用机-液控制系统或电-液控制系统。中间减速机构用于调整CVT的传动比变化范围。液力变矩器的锁止和解锁相当于离合器,CVT的各种保护(包括冷保护)也是由这个“离合器”来实现。总之,CVT变速箱中存在离合器,只是表现形式不同。