四缸四冲程发动机,作为一种常见的内燃机类型,其做功顺序通常是1-2-4-3或1-3-4-2。这种顺序的安排,实际上是由发动机的曲轴结构等多种因素共同决定的。
四冲程汽油发动机的工作循环,包含四个关键步骤,即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。这四个冲程构成了发动机的一个完整工作循环,活塞在这个过程中需要上下运动四次,以完成进气、压缩、燃烧做功和排气的任务。
在多缸发动机中,各个气缸的做功是有一个特定的顺序的,这就是我们常说的发动机点火顺序。对于四缸四冲程发动机来说,它的一个工作循环需要活塞上下运动四次,曲轴转动两圈,也就是720度。为了保证发动机的稳定运行,各缸的点火间隔角必须保持相等,所以在四缸发动机中,每个气缸的点火间隔角都是180度。
值得注意的是,发动机的稳定性在很大程度上取决于曲轴的设计。由于曲轴在旋转过程中可能会产生质量不均匀的情况,这会引发离心惯性力,从而导致发动机振动。因此,四缸发动机需要有一个精心设计的点火顺序,以确保曲轴能够平稳运转,每个气缸的四个冲程能够有序进行,而不是同时处于同一个冲程。