48V轻混系统是一种基于电压为48伏的轻混系统，采用能量小于1度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池，用BSG电机替代传统的启动电机和发电机，除具备自动启停功能外，还能在必要时提供辅助动力。

其基本思想是通过把车用设备的标准电压提高到48V，使得它能够带动更大功率的车载系统，实现和车上其它系统更好的整合。与高压混合动力相比，48V轻混系统相当于带启停的动力系统，是一种折中解决方案。48V轻混系统的最大好处在于对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，能直接省下不少油。更高的电压下驱动的更大功率的启停电机，能够更轻松地带动发动机曲轴，使得系统工作的延时更短、顿挫感更小，解决了众多老司机们的痛点。

48V轻混系统的基本思想是如何实现的？其实，就是通过把车用设备的标准电压提高到48V，使得它能够带动更大功率的车载系统，实现和车上其它系统更好的整合。与高压混合动力相比，48V轻混系统相当于带启停的动力系统，是一种折中解决方案。48V轻混系统的好处在于对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，能直接省下不少油。而且，48V系统有了更大容量的蓄电池、更大功率的电机，所以比起一般的启停系统能实现更多功能。具体来说，48V轻混系统可以充当电动机，起步的时候避开车辆最耗油的时候，空调压缩机、冷却水泵这些传统燃油机上的高负载附件，在发动机熄火时可以完全依靠48V的电机工作，起到一部分节油的作用。

48V轻混系统与混动有关系吗？实际上，48V轻混系统与混动没有太大的关系。与混动相比，48V轻混系统更注重对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，能够直接省下不少油。48V轻混系统是通过提高车用设备的标准电压到48V，使得它能够带动更大功率的车载系统，实现和车上其它系统更好的整合。与高压混合动力相比，48V轻混系统相当于带启停的动力系统，是一种折中解决方案。虽然48V轻混系统可以充当电动机，但在起步的时候避开车辆最耗油的时候，空调压缩机、冷却水泵这些传统燃油机上的高负载附件，在发动机熄火时可以完全依靠48V的电机工作，起到一部分节油的作用。所以，48V轻混系统与混动有关系，但并不完全等同。

48V轻混系统的优势是什么？首先，48V轻混系统能够更轻松地带动发动机曲轴，使得系统工作的延时更短、顿挫感更小，解决了众多老司机们的痛点。其次，48V系统有了更大容量的蓄电池、更大功率的电机，所以比起一般的启停系统能实现更多功能。最重要的是，48V轻混系统能够直接省下不少油，节省燃油消耗。