当发动机怠速转速低于800时,发出异响是正常的现象。
冷态时,气门间隙较大,发出金属敲击声。
那么,该如何解决这个问题呢?
首先,需要确定发出哒哒声的来源是怠速阀。可能是因为怠速阀上的污泥过多,影响了行程的调整,电磁阀强行冲破枷锁后发出的声音。
此时,可以清洗怠速阀,回收时将阀体上的油擦干净,再用纸擦干净,避免油过多。
其次,需要注意的是,这种声音并不是每辆新车都会出现,但即使有这种声音,也不用过于担心。
这种声音被称为“直喷”,是直喷发动机特有的声音,也是大家所熟悉的热门技术。因此,无需过分担心。
需要注意的是,这种声音并不是每辆新车都会出现,但即使有这种声音,也不用过于担心。
这种声音被称为“直喷”,是直喷发动机特有的声音,也是大家所熟悉的热门技术。因此,无需过分担心。