拉手刹时不必按下按钮,但在松开手刹时,需要略微抬起手刹再按下按钮,以实现松开手刹的操作。
手刹的专业名称为辅助刹车,其工作原理与主刹车有所不同。手刹通过钢丝连接在后闸瓦上,对汽车进行制动。长期使用手刹会导致钢丝发生塑性变形,这种变形是不可逆的,因此会降低手刹的效用并增加手刹的行程。除此之外,手刹还配备有回位弹簧。在拉手刹时,弹簧会被拉伸,而在松开手刹时,弹簧会恢复到其原始长度。长期使用手刹也会导致弹簧发生相应的变形。
手刹按钮叫作手制动锁止钮,是防止误操作的,正确的使用方法是拉手制动的时候不用按钮,而释放手制动的时候要按钮。