近年来,北京机动车保有量已超过570万辆,年增长率超过10万辆。
这使得机动车成为北京控制温室气体排放和空气污染的重要挑战。
自北京实行限购政策以来,外地车牌数量迅速上升,"北京通"的数量也在逐年增加。目前,每周有超过91万辆外国牌照车辆申请"北京市入境许可"。
对于国产车,北京多次调整小排量乘用车的购置税政策,并在限购和限购方面进行了调整。对于外地车来说,禁区越来越大,"北京通"的时间限制也越来越短。
北京市发改委认为,通过鼓励车主参与"我每周自愿多开一天车少开一天车"活动,市民将通过北京碳交易市场少开一天车产生的减排获得经济效益。
这是市场机制创新,也是绿色低碳权利给公众带来的好处的具体体现。这将有助于提高北京对温室气体排放的控制,改善空气质量,减少拥堵。