新能源车在高速行驶时会消耗大量的电力。
电动汽车在高速公路上行驶时,电机需要长时间高速运行,因此其工作特性是转矩特性较差,能量转换效率也相对较低。
以下是相关介绍:纯电动车的电机效率几乎不会受到影响,一旦启动,最大扭矩就会爆发,可以一直维持在80%-90%左右。
然而,纯电动汽车在高速行驶时需要克服更大的风阻,因此虽然仍然能够保持80%-90%的效率,但是需要消耗更多的能量。
电车的优点在于在低速行驶时能够发挥最大效率,达到80%-90%,同时配备了电动车特有的动能回收系统,可以回收一部分电能,从而提高电动车的续航能力。