干式双离合器并非完全不好,但确实存在一些缺点。
其中,散热问题是比较明显的不足,特别是在坡度较大的路段,起步时会出现超过30cm的打滑现象。
双离合变速箱具有两套离合器,换挡速度极快,因此在追求速度的跑车或超级跑车中很常见。
此外,由于换挡速度快,双离合变速箱比其他变速箱更省油,发动机不会因为频繁换挡而损失大量扭矩,因此具有加速快、更省油的优点。
干式双离合是在湿式双离合技术的基础上发展起来的,简化了液压系统。
其工作原理是将三块大小相近的离合器片同轴叠放,两侧的离合器片分别与不同档位连接,中间片在它们之间移动,通过切换实现换挡。
与湿式离合器相比,干式离合的热熔性较差,因此承受的扭矩相对较小。7速DQ200最大扭矩为250牛米,一般用于小排量发动机。