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创始人

2025-08-23 14:52:43

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Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，它能够更快地调节前后轴力量的分配。在必要时，EDL会将多余的动力传送到车轮上，以增强抓地性。当车轮空转或没有与地面接触时，这些浪费的驱动力会被输送到能够受力的车轮上。

一旦出现外部条件引起的前后轴速度差异，Torsen会自动地、无损地将大部分能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。这种驱动方式使驾驶者能够更好地掌握转向的精确性和灵活性，无需扭矩转向辅助。25年前，奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动在驱动技术领域树立了里程碑。

如今，有1/4的奥迪客户在各种行驶状态下都信赖quattro全时四轮驱动能够提供更出色的驾驶乐趣、通过性和安全性。要了解更多关于这种卓越驱动概念的性能和技术，请继续阅读。

原理并不复杂：四个制动器确保更好的制动效果，四个驱动轮同样实现更出色的加速度和更高的转弯稳定性。奥迪quattro全时四轮驱动是对这种基本物理原理的系统化应用。然而，这并非全部：视行驶状态和路面而定，quattro全时四轮驱动技术也会在前轴和后轴之间持续分配驱动力。

特别是在湿滑路面上，这意味着更出色的牵引力和更安全的行驶，即便在两个驱动轮都失去抓地力的情况下。

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