四轮独立悬架是指汽车的前后悬架都采用独立悬架。
独立悬架是指悬架中间是断开的,没有连接,所以使用独立悬架的汽车同轴两轮之间没有干涉。
相比非独立悬架,独立悬架的操控性和舒适性更好,但是成本也更高。
常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
其中,麦弗逊悬架是应用最广泛的一种,也是最简单的一种独立悬架。它只有一个L型控制臂,几乎不占空间。
多连杆式悬架是基于双横臂悬架改进而来的,结构复杂,成本更高。多连杆悬架可以提高车轮抓地力,进而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架由于零件多、体积大,会占用较大的空间。