胎压180kpa并不正常。按照国际GBT2978-2008标准,标准轮胎的胎压范围应在240-250kpa,而增强型轮胎的胎压则在280-390kpa之间,且最大气压不超过350kpa。显然,180kpa明显低于这些标准。
低胎压会带来多方面的危害。首先,它会增加轮胎与地面的摩擦系数,进而提高油耗。其次,低胎压会使方向盘感觉沉重,易于跑偏,影响行车安全。此外,过低的胎压还会加剧轮胎各部位的运动量,导致轮胎异常发热,帘线和橡胶的作用降低,可能引发帘线与轮辋之间的脱层或过度摩擦,造成胎圈损坏和异常磨损。最严重的情况下,低胎压可能导致轮胎与地面的摩擦力剧增,使轮胎温度迅速上升,软化轮胎,降低其强度,高速行驶时甚至可能发生爆胎。
面对轮胎压力不足的情况,我们可以采取一些应对措施。如果轮胎表面没有明显损坏,可以直接充气至正常胎压,并重新设置胎压系统。如果发现轮胎有破损,应及时到轮胎店修补,然后重新充气。如果充气后一段时间内胎压再次下降,但轮胎没有破洞,可能是轮毂变形导致的漏气,此时应检查轮毂并考虑更换。