途昂离地间隙 途昂离地间隙 途昂离地间隙实测高度
创始人
2025-08-23 12:11:25
0次
大众途昂是一款SUV车型，其底盘高度为170mm，最小离地间隙为160mm。
途昂的底盘采用前麦弗逊后E型多连杆的悬架组合。其中，途昂采用麦弗逊前悬架的原因之一是MQB平台采用了麦弗逊前悬架设计，途昂作为该平台的衍生产品，沿用了该平台的通用设计。
为了应对前悬架增加的负荷，途昂的前悬架不仅下控制臂采用铸铁材质，轴承座也采用铸铁材质。前悬架的下控制臂通过两个衬套与副车架连接，后部的衬套为液压衬套。与普通橡胶衬套相比，液压衬套对车辆通过大沟坎时的振动有更好的过滤效果。
途昂的整体尺寸为5039mm/1989mm/1773mm，轴距为2980mm，整体尺寸与全新奥迪Q7相当。在外观方面，途昂借鉴了CrossBlue概念车的设计，采用双镀铬水平格栅，直接延伸至大灯内部。
内饰方面，途昂采用了非常直线的设计元素，这也来自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三片式平底方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘(高配置专属)。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5TV6发动机。新的2.5T发动机峰值扭矩为500牛·米。传动系统，DQ5007速湿式双离合变速箱与2.5T发动机匹配。
相关内容
热门资讯
【忠阳车评】为自动驾驶系好安全...
日前，工信部组织制定的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家...
自动驾驶国标明年落地，国内现存...
工信部近日发布自动驾驶强制国标，2027年7月1日正式实施，覆盖L3、L4级商用及乘用车辆，搭建起适...
“链”通全域 “汽”势弥新——...
8月2日，在航特装备沙洋工厂，首件新能源商用车电池液冷箱体顺利下线。从项目签约到首件产品下线，全程仅...
超231亿元！2026上半年国...
据公开信息，由新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，2026年上半年，国内无人驾驶领域公开近70起...
广东无人驾驶也下场拉货了，小马...
界面新闻记者 | 张熹珑 Robotaxi商业化走在全国前列的广东，正加速将自动驾驶版图从“载人”...
点对点AGV托盘式搬运无人驾驶...
在自动化工厂与标准化仓储的日常运营中，“点对点（Point-to-Point）”托盘搬运是最基础、却...
车载GPS定位终端赋能智慧车队...
随着物流运输、城市配送、工程机械、公共交通等行业车辆数量不断增加，传统依靠电话、微信群和人工登记的车...
一个女人，正在挑战自动驾驶最烧...
撰文 | 刘 颖 编辑 | 黄大路 设计 | 甄尤美 美国德克萨斯州的天还没亮，现实中的卡车仍停在终...
定档8月11日上市，零跑A05...
受台风天气影响，零跑A05上市活动调整至8月11日18:30举办，这款五门五座A0级纯电两厢车型盲订...
飞鹤日处理鲜奶1000吨智能化...
8月8日，位于灵武市的飞鹤智能化乳品加工一期项目通过生产许可核验，进入试生产阶段。该项目历时365天...